โครงการ UPWIN Air Taxi Ride Share: การขนส่งทางอากาศในเมืองลาสเวกัสในราคาเริ่มต้นที่ $30/ที่นั่ง
นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และนักบิน Rob Lauer ได้มีวิสัยที่ไม่เหมือนใครในการแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในลาสเวกัส
Lauer, ผู้ที่เป็นนักบินตั้งแต่อายุ 17 ปีและเคยเป็นนายทหารตำรวจทหารบกของสหรัฐระหว่างปี พ.ศ. 2548-2552 เชื่อว่า การใช้สมาร์ทฮีลิคอปเดิมในการขนส่งโดยทางอากาศสามารถตอบสนองความต้องการในการ “ขนพื้นที่เป็นพันคนไปมาในเมืองตลอดวันและคืน โดยบินข้ามไปข้ามมันส์,” เคล็ดลับดังกล่าวในการสัมภาษณ์สำหรับ Casino.org
มาแรงที่ดั่งใจและถูกใจทุกคนที่ UPWIN Air Taxi Ride Share เริ่มต้นที่ $30/ที่นั่ง
บริการที่นิยมของนักจบการศึกษาจาก USC, UPWIN Air Taxi Ride Share, มุ่งเน้นการนำเอาเฮลิคอปเตอร์สำหรับการชมวิวเดิมๆ มาใช้เป็นการขนส่งรวดเร็วในเมือง
ด้วยราคาตั้งแต่ $30 ต่อที่นั่ง, ผู้โดยสารสามารถขี่สายเส้นข้ามลาสเวกัสภายในเวลาไม่กี่นาที
บินของ UPWIN จะดำเนินการตาม “ทางหลวงข้ามอากาศ” ที่ประมาณไกลจากพื้นดิน 500 ฟุต, ต่ำกว่าเฮลิคอปเตอร์สำหรับการชมวิวทั่วไป
ผู้โดยสารจะบินบอรด Robinson R44 ที่มีเครื่องยนต์เดี่ยว แต่ละเครื่องจะมีที่นั่งสำหรับ 3 ถึง 4 คน
แผนการท้าทายสำหรับเมืองของบนสายแห่งบาป
Lauer ไม่ใช่คนแปลกใจกับโครงการทางอากาศที่ท้าทาย นอกจากนี้เขายังเป็นผู้นำการสนับสนุน Las Vegas Spaceport, โครงการส่วนตัวที่จะส่งคนเรียนไปท่องเวทีอวกาศเพื่อ $125,000 ต่อที่นั่ง
นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่พยายามระดมเงิน $310 ล้านเพื่อสร้างท่าอวกาศส่วนตัวในอำเภอคลาร์กในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ยังไม่ยอมท้อกับเป้าหมายในอนาคตของเขา ในขณะเดียวกัน, บริการรถมวลสารเทียมของเขาอาจเห็นแสงและสาวในปีถัดไป
ความคิดสำหรับ UPWIN กล่อขึ้นเมื่อ Lauer คิดว่าจะขนส่งนักท่องเที่ยวจากสตริปไปยังท่าอวกาศที่เขาวางแผนที่อยู่ 50 ไมล์ไกลจากลาสเวกัสใต้ตะวันออก ณ ปาครัมป์
ตอนนี้, เขาวางแผนสำหรับเครื่องที่อยู่ใกล้สนาม Allegiant ที่ 3625 W. Russell Road
ปัจจุบันเขากำลังทำงานในการได้รับที่นั่วบังคับ 12 เว็วซึ่งรวมถึงสถานที่ต่าง ๆ ที่อยู่ตามสตริป ตัวเมือง, และในเขตชุมชนเช่น ซัมเมอลิน กับ เฮนเดอร์สัน
แบบจัดการร่วมของรถมวลสารเทียมที่มีต้นทุนต่ำ
Lauer เชื่อว่ารูปแบบของรถมวลสารเทียมจะช่วยลดต้นทุน
“ถ้าคุณกำลังบินจากเรดร็อกไปเฟรมอนต์สตรีท, นั้นคือการบิน 5 นาที และหากคุณแชร์กับคนอีก 3 ถึง 4 คน เราอาจทำได้ 8 รอบในชั่วโมง,” เขาอธิบาย
“เมื่อคุณใช้ Uber, คุณจะนั่ง 30 นาทีติดการจราจร,” เขาเพิ่มเติม
UPWIN ยังสามารถทำหน้าที่เป็นบริการต้นทางอากาศในการให้บริการขนส่งโรงพยาบาลในเหตุฉุกเฉิน
ก่อนการเริ่มบิน, ทุกที่บันทึกต้องได้รับการอนุมัติจาก FAA สำหรับการดำเนินการเฮลิคอปเตอร์ หากประสบความสำเร็จ, ลาสเวกัสอาจจะเห็นยุคใหม่ของการเดินทางทางอากาศในเมืองที่เร็วและมีราคาต่ำ
การพัฒนาในอนาคตของ UPWIN Air Taxi Ride Share
โครงการ UPWIN Air Taxi Ride Share ไม่เป็นเพียงแค่ระบบขนส่งทางอากาศในเมือง แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจในการเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางของคนในอนาคต
Rob Lauer กล่าวว่าเขามีแผนที่จะนำเสนอบริการขนส่งแบบร่วมกันกับรถมวลสารเทียม เช่น Uber และ Lyft ซึ่งจะช่วยลดการร่วมสมทบต้นทุน และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร
นอกจากนี้, กลุ่มนักพัฒนาใน UPWIN กำลังศึกษาและพัฒนาเทคโนโลยีเพื่อปรับใช้การบินโดยใช้เครื่องบินไร้คนขับ โดยมีการควบคุมด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีชีวภาพ เพื่อทำให้การเดินทางด้วยทางอากาศเป็นเรื่องที่ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ความปลอดภัยและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม
UPWIN Air Taxi Ride Share ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในการดำเนินกิจกรรมขนส่งทางอากาศ
การบินของ UPWIN จะมีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด ทุกการบินจะถูกตรวจสอบและควบคุมโดยทีมผู้เชี่ยวชาญที่ประสบการณ์
นอกจากนี้, การใช้เครื่องบินไร้คนขับที่ใช้เทคโนโลยีชีวภาพและการควบคุมด้วยระบบปัญญาประดิษฐ์ ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและลดการใช้พลังงานในการขนส่งอีกด้วย
การให้บริการที่ประทับใจ
UPWIN Air Taxi Ride Share มุ่งมั่นที่จะให้บริการที่ประทับใจและมีคุณภาพสำหรับผู้โดยสารทุกท่าน
ผู้โดยสารสามารถจองที่นั่งได้อย่างสะดวกสบายผ่านแอปพลิเคชั่นของ UPWIN และสามารถเลือกเวลาและสถานที่ที่ต้องการขึ้นลงเครื่องได้อย่างสะดวก
นอกจากนี้, ทีมงานของ UPWIN มีการฝึกอบรมอย่างใจใจเพื่อให้บริการที่มีมาตรฐานสูงสุดและประทับใจต่อผู้โดยสารทุกคน
โดยรวม, โครงการ UPWIN Air Taxi Ride Share ไม่เพียงเป็นเพียงการขนส่งทางอากาศในเมือง แต่ยังเป็นส่วนสำคัญในการเปลี่ยนแปลงวิธีการเดินทางและสร้างประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย, สะดวกสบาย, และที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้